FX有一副神态上挑的大灯,因为发动机盖的两侧隆起得更夸张了,身形健硕的FX就像再去健身房加练了一把,肌肉块头更加明显了。在实际驾驶的时候,车头两侧的隆起会更明显地影响到驾驶者开车看位,要建立FX的位置感实在得花点时间。
新的尾灯够张扬,还有双排气管依然强悍,可这些不是FX尾部的真正亮点所在。
看看它的尾翼,这在SUV上是极少见的设计,还有弧形后窗上沿干脆就做成了一体式的扰流翼,这压根就是在设计跑车嘛。不信再看看前翼子板的“气鳃”,设计师在上一代FX上玩出了“跑车火花”,新一代FX的“跑车之火”干脆就熊熊燃烧了起来。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。